Тросовый мультилифт с перегрузом МСК-16-П на шасси КАМАЗ-65115 (6x4)

Новый тросовый мультилифт с перегрузом МСК-16-П на шасси КАМАЗ-65115 (6x4)

Чтобы забронировать автомобиль - свяжитесь с нами.

Мультилифт МСК‑16‑П — тросовая установка с функцией перегрузки: литера «П» в названии как раз подчёркивает эту особенность. Такое решение удобно для доставки грузов и их перевалки — например, на мусорных полигонах или в логистических узлах, где требуется быстрая смена контейнеров и оперативная выгрузка.

Тросовый мультилифт с перегрузом МСК-16-П на шасси КАМАЗ-65115 автоматизирует цикл работы со сменными кузовами: позволяет надёжно зафиксировать контейнер, поднять его, перевезти к месту назначения и затем опустить — в том числе выполнить выгрузку по принципу самосвала. Техника подходит для транспортировки широкого спектра грузов: от бытового и строительного мусора до снега и сыпучих материалов. При использовании дополнительного навесного оборудования спектр решаемых задач можно заметно расширить.

В качестве базы выступает рестайлинговое шасси поколения К3 КАМАЗ‑65115‑4052‑56 с колёсной формулой 6×4 — проверенная временем платформа, рассчитанная на интенсивную эксплуатацию в сложных условиях.

Ключевые особенности тросового мультилифта МСК-16-П на шасси КАМАЗ-65115

Оборудование МСК‑16П — тросовый мультилифт с электропневматическим управлением из кабины водителя через 6‑кнопочный пульт. Работает с контейнерами К14–К27 длиной до 6300 мм и шириной до 2500 мм. Грузоподъёмность установки — не менее 14 т, грузоподъёмность контейнеров для перегруза — не более 5 т. Цикл погрузки и разгрузки — до 120 секунд каждый.

Рамы изготовлены из конструкционной стали 09Г2С. Верхняя рама — гнутый S‑образный швеллер 200×80×6 мм, усиленный уголком; гидравлические трубопроводы спрятаны внутри силового профиля. Подъём и самосвальное опрокидывание выполняются двумя гидроцилиндрами (диаметр от 125 мм) через опорные ролики d = 90 мм. Предусмотрены гидролебёдка с прижимными роликами троса и не менее двух рабочих роликов на верхней раме.

Фиксация контейнера в транспортном положении — передний и задний механические замки, не менее четырёх опор на нижней раме, снижающих нагрузку на верхнюю раму. Гидросистема: рабочее давление от 160 бар, гидробак от 120 л, 2‑секционный гидрораспределитель. Монтаж на шасси — стремянками (не менее 2 шт.) через пластины ПКР толщиной 10 мм.

Технические характеристики тросового мультилифта с перегружателем МСК-16-П на шасси КАМАЗ-65115-4052-56 (6x4)

Мы помогаем с выбором и покупкой грузовиков КАМАЗ, осуществляем сервисное обслуживание и ремонт мультилифтов, тягачей и самосвалов и другой техники KAMAZ. Купив мультилифт, крюковой погрузчик, самосвал или тягач КАМАЗ в «МБ Тракс СПб» - вы уже понимаете, где сможете в дальнейшем осуществлять плановое сервисное обслуживание и ремонт. Приобретаете уверенность, что техника не будет простаивать.

Мультилифты КАМАЗ не уступают по своим характеристикам, а по некоторым показателям превосходят технику китайских и европейских марок FAW (ФАВ), SHACMAN (Shaanxi), SITRAK (Ситрак), Foton (Фотон), Saic-Iveco Hongyan, МАЗ, УРАЛ и других производителей.

Работаем с трейд-ин. Лизинг, кредит.

Какая цена на тросовый мультилифт КАМАЗ?

Для получения информации о ценах, комплектациях и сроках поставки напишите нам сообщение на почту, или обращайтесь по телефону +7 (812) 677-03-78.

Для резервирования крюкового погрузчика KAMAZ - свяжитесь с нами любым удобным для вас способом.

*изображения, значения массы и размеров могут отличаться в зависимости от фактической комплектации автомобиля и внесенным заводом-изготовителем изменений