| МБ Тракс СПб  - официальный дилер КАМАЗ | (812) 677 03 78
МБ Тракс СПб
Официальный дилер
ПАО «КАМАЗ»
+7 (812) 677-03-78
Круглосуточно (24/7)
Заказать звонок
Санкт-Петербург, Пушкинский р-н, пос. Шушары, Московское шоссе, 289, стр.1
О нас
  • О компании
  • Сертификаты
  • Партнеры
  • Сотрудники
  • Отзывы
  • Фотогалерея
  • Вакансии
  • Реквизиты
Запасные части и аксессуары
  • Запасные части
    Запасные части
    • Двигатель
    • Диски и корзины сцепления для грузовой техники КАМАЗ
    • Кабина
    • Коробка передач
    • Мост задний
    • Отопление и вентиляция
    • Подвеска
    • Приборы
    • Система охлаждения
    • Система питания
    • Электрооборудование
    • Ещё
  • Сувенирная продукция KAMAZ
    Сувенирная продукция KAMAZ
    • Одежда и аксессуары
    • «КАМАЗ-МАСТЕР»
    • Масштабная модель КАМАЗ
Сервис
  • Техническое обслуживание автомобилей КАМАЗ
  • Гарантийный ремонт автомобилей КАМАЗ
  • Постгарантийный ремонт грузовой техники КАМАЗ
  • Техническое обслуживание газодизельных тягачей KAMAZ
  • Диагностика и ремонт электрики КАМАЗ
  • Ремонт двигателей КАМАЗ
  • Ремонт двигателей Камминз на технике КАМАЗ
  • Ремонт КПП КАМАЗ
  • Ремонт КПП ZF
  • Гидрофикация самосвалов и тягачей КАМАЗ
  • Ремонт прицепов и полуприцепов
  • Малярно-кузовной ремонт техники КАМАЗ
  • Мойка для грузовых автомобилей
Качество и гарантия
Гарантийная поддержка
Информация
  • Акции
  • Новости
  • Сервисные центры
  • Вопрос ответ
  • Полезные статьи
Контакты
    | МБ Тракс СПб  - официальный дилер КАМАЗ | (812) 677 03 78
    О нас
    • О компании
    • Сертификаты
    • Партнеры
    • Сотрудники
    • Отзывы
    • Фотогалерея
    • Вакансии
    • Реквизиты
    Запасные части и аксессуары
    • Запасные части
      Запасные части
      • Двигатель
      • Диски и корзины сцепления для грузовой техники КАМАЗ
      • Кабина
      • Коробка передач
      • Мост задний
      • Отопление и вентиляция
      • Подвеска
      • Приборы
      • Система охлаждения
      • Система питания
      • Электрооборудование
      • Ещё
    • Сувенирная продукция KAMAZ
      Сувенирная продукция KAMAZ
      • Одежда и аксессуары
      • «КАМАЗ-МАСТЕР»
      • Масштабная модель КАМАЗ
    Сервис
    • Техническое обслуживание автомобилей КАМАЗ
    • Гарантийный ремонт автомобилей КАМАЗ
    • Постгарантийный ремонт грузовой техники КАМАЗ
    • Техническое обслуживание газодизельных тягачей KAMAZ
    • Диагностика и ремонт электрики КАМАЗ
    • Ремонт двигателей КАМАЗ
    • Ремонт двигателей Камминз на технике КАМАЗ
    • Ремонт КПП КАМАЗ
    • Ремонт КПП ZF
    • Гидрофикация самосвалов и тягачей КАМАЗ
    • Ремонт прицепов и полуприцепов
    • Малярно-кузовной ремонт техники КАМАЗ
    • Мойка для грузовых автомобилей
    Качество и гарантия
    Гарантийная поддержка
    Информация
    • Акции
    • Новости
    • Сервисные центры
    • Вопрос ответ
    • Полезные статьи
    Контакты
      Пятый этап «Дакара-2020»: очередной хет-трик камазовцев!
      0
      • О нас
        • Назад
        • О нас
        • О компании
        • Сертификаты
        • Партнеры
        • Сотрудники
        • Отзывы
        • Фотогалерея
        • Вакансии
        • Реквизиты
      • Запасные части и аксессуары
        • Назад
        • Запасные части и аксессуары
        • Запасные части
          • Назад
          • Запасные части
          • Двигатель
          • Диски и корзины сцепления для грузовой техники КАМАЗ
          • Кабина
          • Коробка передач
          • Мост задний
          • Отопление и вентиляция
          • Подвеска
          • Приборы
          • Система охлаждения
          • Система питания
          • Электрооборудование
        • Сувенирная продукция KAMAZ
          • Назад
          • Сувенирная продукция KAMAZ
          • Одежда и аксессуары
          • «КАМАЗ-МАСТЕР»
          • Масштабная модель КАМАЗ
      • Сервис
        • Назад
        • Сервис
        • Техническое обслуживание автомобилей КАМАЗ
        • Гарантийный ремонт автомобилей КАМАЗ
        • Постгарантийный ремонт грузовой техники КАМАЗ
        • Техническое обслуживание газодизельных тягачей KAMAZ
        • Диагностика и ремонт электрики КАМАЗ
        • Ремонт двигателей КАМАЗ
        • Ремонт двигателей Камминз на технике КАМАЗ
        • Ремонт КПП КАМАЗ
        • Ремонт КПП ZF
        • Гидрофикация самосвалов и тягачей КАМАЗ
        • Ремонт прицепов и полуприцепов
        • Малярно-кузовной ремонт техники КАМАЗ
        • Мойка для грузовых автомобилей
      • Качество и гарантия
      • Гарантийная поддержка
      • Информация
        • Назад
        • Информация
        • Акции
        • Новости
        • Сервисные центры
        • Вопрос ответ
        • Полезные статьи
      • Контакты
      • Главная
      • Информация
      • Новости
      • Пятый этап «Дакара-2020»: очередной хет-трик камазовцев!

      Пятый этап «Дакара-2020»: очередной хет-трик камазовцев!

      Пятый этап «Дакара-2020»: очередной хет-трик камазовцев!
      10 января 2020

      Победителями пятого этапа международного ралли-марафона «Дакар-2020» в Саудовской Аравии вновь стали три камазовских экипажа. Пресс-атташе команды «КАМАЗ-мастер» Эрик Хайруллин передаёт из Хаиля:

      - Пустыни с большим количеством песка и дюн ждут участников мотоциклетного и автомобильного зачётов впереди, а пока сотням спортсменов пришлось преодолевать горные участки Аравийского полуострова с множеством камней на пути. Многие пилоты и штурманы в своих комментариях после финиша вчерашнего этапа недоумевали: зачем этот триал на последних десятках километров, когда едва разгоняешься выше 30-40 км/ч, чтобы хоть как-то преодолеть огромные валуны, вросшие в песок, и не порезать колёса об острые камни?

        5этап02.jpgОднако это - «Дакар», который, чтобы быть на финише, необходимо проехать от и до. Невзирая на все трудности, которые встречаются на пути из точки А в точку Б. И на верхних ступенях пьедестала окажется тот, кто справится со всеми задачами, подготовленными организаторами 42-го издания международного ралли-марафона. А о сложном маршруте и коварных условиях гонки говорит тот факт, что после трети «Дакара» в деле остались только 33 грузовых экипажа из 46.

      «Рад, что организаторы нашли новую местность на нашей планете и смогли перенести тот дух «Дакара», к которому мы все привыкли и который знаем. Здесь сложная трасса и трудная местность, но очень интересная. Самое главное, что у всех участников горит огонёк в глазах, это радует. Основные четыре трудности в гонке – навигация, большое количество порезов шин, плохая видимость из-за сильной пыли, а также дюны, которые начнутся в четверг», - сказал руководитель команды «КАМАЗ-мастер», семикратный победитель «Дакара» Владимир Чагин после четвёртого этапа. 5этап03.jpg

      Сегодня караван ралли должен преодолеть 353 км спецучастка по направлению на восток. 40% дистанции – дюны, еще 21% - пески. Но всё это - во второй половине маршрута, который начнётся со скоростного участка, пересекающего каменистые поверхности. Конечной точкой на карте пятого спортивного дня станет город Хаиль. Здесь, в месте с населением более 600 тысяч человек, с 2006 года проводится ежегодный Хаильский международный фестиваль ралли (в 2008-м он получил одобрение Международной автомобильной федерации). Нынешний участник Язид Аль-Раджи, представляющий Саудовскую Аравию, неоднократно побеждал в этой гонке, как и катарец Нассер Аль-Аттия.

      После успешной для команды «КАМАЗ-мастер» среды, когда три российских экипажа оказались на первых трёх строчках финишного протокола, Антон Шибалов, Андрей Каргинов и Дмитрий Сотников ушли на старт плотной группой с разницей в две минуты друг от друга. Такая стартовка помогает не только держать высокий темп каждому участнику гонки, но придерживаться командной стратегии и подстраховывать друг друга в случае непредвиденных ситуаций.

      5этапНиколаев.jpgИменно такая ситуация произошла с Эдуардом Николаевым на 165-ом километре: грузовик пятикратного победителя «Дакара» встал из-за проблем с двигателем. Рассчитывать в ремонте челнинский экипаж мог только на себя, ведь стартовал он на 10 с половиной минут позже Дмитрия Сотникова, а это значило, что партнёры по команде никак не могли помочь Николаеву. Российский экипаж поздно ночью добрался до финиша пятого этапа, затем приехал на бивуак и сейчас готовится к старту шестого этапа. 

      Эдуард Николаев, пилот экипажа №500: «Неожиданно, что такое произошло с нашим двигателем. Но, как говорится, мы его починили. Думаем, что проедем всё-таки всю гонку. Самое главное, что мы поможем нашим ребятам, нашей команде. Возьмём на себя роль быстрой технички, потому что мы уже отстаём по времени прилично, очень много часов. Будем стараться. Самое главное, чтобы ребята наши ехали, не ломались. У нас пробило газовый стык, и наружу вытек весь тосол. Непросто в полевых условиях снять 120-килограммовую головку. Тем не менее, у нас такой экипаж, что все быстро сообразили, что надо делать».

      Не повезло в четверг и другим знаменитым гонщикам. Завоевавший в 2017 году «Золотого бедуина» мотоциклист Сэм Сандерленд завершил своё выступление после падения: англичанин сломал пять позвонков и лопатку.

      Вернёмся к грузовому зачёту. На отметке 152 км большая часть участников шла в плотной группе – от лидера Антона Шибалова 19-й экипаж отделяли всего 20 минут. Все изменилось через 100 км, когда курс пролегал через дюны с их отвесными спусками. Преодоление таких опасных участков – испытание не только для техники, но и членов экипажей. Важно не только выбрать оптимальную скорость, но и угол, чтобы не «посадить» машину и не получить травм. Тройка КАМАЗов прошла дюнную секцию успешно, увеличив свой отрыв от преследователей. А победителем гоночного дня стал Дмитрий Сотников (4 часа 12 минут 4 секунды). 5этап04.jpg

       Дмитрий Сотников, пилот экипажа №501: «Сегодня у нас всё в порядке. Стартовали после Антона и Андрея. Из-за мотоциклистов было сложно ехать быстро. Дюны с крутыми спусками. Местами чем-то напоминали Астрахань. Чистых дюн не было, а трасса вышла убойная, рабочая. Местами песок мягкий, а где-то жёсткий, сырой внутри. Опасно было идти на косогоре, где машину начинало сносить».

      Антон Шибалов уступил 3 минуты 6 секунд, Андрей Каргинов замкнул тройку (+3:15). Есть второй российский хет-трик за два дня! Четвёртое время показал белорус Сергей Вязович (16:30). Стабильно идёт чех Алеш Лопрайс, ставший пятым. На шестой строчке – голландец Мартин ван ден Бринк, показавший свой лучший результат на «Дакаре-2020».

      5этапКаргинов.jpgАндрей Каргинов, пилот экипажа №511: «Сложный спецучасток. Буквально перед финишем первой части этапа задели заднее правое колесо: был сильный прокол, с которым справлялась подкачка. Учитывая, что за замену в зоне нейтрализации полагается большой штраф, не стали менять его. Приняли решение ехать на подкачке, но по ходу движения она перестала справляться, воздух стал уходить из пневмосистемы, тормоза местами начали пропадать. Понимали, что на остановке потеряем 6-7 минут, поэтому поехали дальше, что оправдало наш план. Было много спусков, отвесная скала буквально. На дюнах были очень жёсткие тычки».

      Генеральную классификацию по-прежнему возглавляет экипаж Андрея Каргинова. А на второе место переместился Антон Шибалов. Теперь камазовцы опережают Сергея Вязовича на 24 и 9 минут соответственно. Дмитрий Сотников поднялся на седьмую строчку.

      5этапШибалов.jpgАнтон Шибалов, пилот экипажа №516: «Сегодня гораздо меньше камней, больше песчаных дорог. Были крутые спуски, о чём предупреждали организаторы. Местами, такое ощущение, они были под 90 градусов. Старались преодолевать их аккуратно. Пески были вязкими, но дальше будет сложнее. Колёса справляются, едем дальше».

      Сергей Вязович, пилот экипажа №503 («МАЗ-СПОРТавто»): «Первую часть ехали аккуратно, проигрывали немного. Второй участок двигались уже в гордом одиночестве, КАМАЗы были впереди. Долго не могли найти свой темп. Сегодня трасса была совершенно другой, а у нас мягковато была настроена подвеска. Последние километров 50 проехали в хорошем темпе. Проколов не было, в навигации тоже проблем нет. Видели Януса ван Кастерена, он менял колесо, Герт Хузинк тоже менял колесо, но в зоне нейтрализации. Мы его предупредили, что так делать не стоит. Было много опасных непрописанных спусков, это удивило».

      В пятницу участников «Дакара-2020» ожидает смешанный старт шестого этапа по маршруту Хаиль – Эр-Рияд. Путь в столицу Саудовской Аравии – самый протяжённый с начала гонки: 830 км, в том числе 477 км спецучастка. Экипажи ждёт кардинальная смена пейзажа – быстрые трассы сменятся на песчаное бездорожье курсом на юго-восток. Долгожданный день отдыха все ближе.

      Результаты пятого этапа в классификации Т4

      Место

      Участники

      Страна

      Грузовик

      Результат

      Отставание

      1

      Дмитрий Сотников

      Руслан Ахмадеев

      Ильгиз Ахметзянов

      Россия

      КАМАЗ

      04:12:04

      -

      2

      Антон Шибалов

      Дмитрий Никитин

      Иван Татаринов

      Россия

      КАМАЗ

      04:15:10

      00:03:06

      3

      Андрей Каргинов

      Андрей Мокеев

      Игорь Леонов

      Россия

      КАМАЗ

      04:15:19

      00:03:15

      4

      Сергей Вязович

      Павел Гаранин

      Антон Запорощенко

      Белоруссия

      МАЗ

      04:28:34

      00:16:30

      5

      Алеш Лопрайс

      Петр Покора

      Халид Алкенди

      Чехия-

      ОАЭ

      INSTAFOREX

      LOPRAIS PRAGA

      04:35:42

      00:23:38

      7

      Мартин ван ден Бринк

      Вутер де Граафф

      Митчелл ван ден Бринк

      Нидерланды

      MAMMOET

      RALLYSPORT

      04:46:25

      00:34:21

      9

      Мартин Масик

      Франтишек Томашек

      Давид Сванда

      Чехия

      IVECO

      04:54:33

      00:42:29

      10

      Янус ван Кастерен

      Дарек Родевальд

      Марсел Снийдерс

      Нидерланды-

      Польша

      IVECO

      04:57:34

      00:45:30

      11

      Алекс-р Василевский

      Дмитрий Вихренко

      Виталий Мурылев

      Белоруссия

      МАЗ

      04:58:49

      00:46:45

      13

      Алексей Вишневский

      Максим Новиков

      Андрей Неверович

      Белоруссия

      МАЗ

      05:01:55

      00:49:51

      Итоги в классификации Т4 после пятого этапа

      Место

      Участники

      Страна

      Грузовик

      Результат

      Отставание

      1

      Андрей Каргинов

      Андрей Мокеев

      Игорь Леонов

      Россия

      КАМАЗ

      20:10:02

      -

      2

      Антон Шибалов

      Дмитрий Никитин

      Иван Татаринов

      Россия

      КАМАЗ

      20:24:55

      00:14:53

      3

      Сергей Вязович

      Павел Гаранин

      Антон Запорощенко

      Белоруссия

      МАЗ

      20:34:00

      00:23:58

      4

      Алеш Лопрайс

      Петр Покора

      Халид Алкенди

      Чехия-

      ОАЭ

      INSTAFOREX

      LOPRAIS PRAGA

      21:39:20

      01:29:18

      5

      Мартин Масик

      Франтишек Томашек

      Давид Сванда

      Чехия

      IVECO

      21:48:32

      01:38:30

      6

      Янус ван Кастерен

      Дарек Родевальд

      Марсел Снийдерс

      Нидерланды-

      Польша

      IVECO

      22:10:15

      02:00:13

      7

      Дмитрий Сотников

      Руслан Ахмадеев

      Ильгиз Ахметзянов

      Россия

      КАМАЗ

      22:23:32

      02:13:30

      10

      Алекс-р Василевский

      Дмитрий Вихренко

      Виталий Мурылев

      Белоруссия

      МАЗ

      23:15:46

      03:05:44

      11

      Алексей Вишневский

      Максим Новиков

      Андрей Неверович

      Белоруссия

      МАЗ

      23:17:46

      03:07:44

      13

      Мартин ван ден Бринк

      Вутер де Граафф

      Митчелл ван ден Бринк

      Нидерланды

      MAMMOET

      RALLYSPORT

      23:35:04

      03:25:02

       


      Поделиться
      Назад к списку
      Компания
      О компании
      Сертификаты
      Партнеры
      Сотрудники
      Отзывы
      Фотогалерея
      Вакансии
      Реквизиты
      Сервис
      Техническое обслуживание автомобилей КАМАЗ
      Гарантийный ремонт автомобилей КАМАЗ
      Постгарантийный ремонт грузовой техники КАМАЗ
      Техническое обслуживание газодизельных тягачей KAMAZ
      Диагностика и ремонт электрики КАМАЗ
      Ремонт двигателей КАМАЗ
      Ремонт двигателей Камминз на технике КАМАЗ
      Ремонт КПП КАМАЗ
      Ремонт КПП ZF
      Гидрофикация самосвалов и тягачей КАМАЗ
      Ремонт прицепов и полуприцепов
      Малярно-кузовной ремонт техники КАМАЗ
      Мойка для грузовых автомобилей
      Информация
      Акции
      Новости
      Сервисные центры
      Вопрос-ответ
      Качество и гарантия
      Гарантийная поддержка
      Запасные части и аксессуары
      Будьте всегда в курсе
      Оставайтесь на связи
      Наши контакты

      +7 (812) 677-03-78
      Круглосуточно (24/7)
      Санкт-Петербург, Пушкинский р-н, пос. Шушары, Московское шоссе, 289, стр.1
      kamaz@spbmb.ru
      © 2021 Все права защищены.         Правовая информация
      Официальный сайт ПАО «КАМАЗ»
              Cookies (Куки-файлы)
      Официальный сайт ООО «АвтоЗапчасть КАМАЗ»
              Защита данных
      Официальный сайт АО «Лизинговая компания «КАМАЗ»
               
      Перейти на корпоративный сайт «МБ Тракс СПб»          
      0

      Корзина

      Ваша корзина пуста

      Исправить это просто: выберите в каталоге интересующий товар и нажмите кнопку «В корзину»
      В каталог