Новые бортовые грузовые автомобили КАМАЗ с КМУ для решения различных транспортных задач
Бортовой автомобиль КАМАЗ с краново‑манипуляторной установкой (КМУ)
Бортовой автомобиль КАМАЗ с краново-манипуляторной установкой (КМУ) закрывает сразу две задачи одной машиной: везёт груз на платформе и сам поднимает его на объекте — без вызова отдельного крана или погрузчика. Такую технику берут строительные, монтажные, энергетические, коммунальные и торговые компании, которым важно работать на объектах без стационарной грузоподъёмной техники.
Для каких задач нужен бортовой КАМАЗ с КМУ
- доставка и разгрузка стройматериалов, ЖБИ, металлоконструкций
- монтаж и демонтаж опор, блоков, контейнеров, бытовок
- перевозка оборудования и станков с погрузкой на месте
- обслуживание энергетических, дорожных и коммунальных объектов
- работа там, где нет подъездного крана или отдельного погрузчика
Ключевое отличие от обычного бортового автомобиля — кран встроен в саму машину. Это сокращает время простоя на объекте и снимает зависимость от привлечения сторонней спецтехники под каждый рейс.
Модельный ряд бортовых с КМУ
КАМАЗ предлагает бортовые грузовики с КМУ разных колёсных формул — от манёвренных 4×2 до полноприводных 6×6 — с манипуляторами разных марок и грузоподъёмности.
| Шасси | Колёсная формула | Кран-манипулятор |
|---|---|---|
| КАМАЗ-4308 | 4×2 | Palfinger Inman ИМ-95 |
| КАМАЗ-53251 | 4×2 | ИКРАН RS1956 ACE |
| КАМАЗ-6594 | 4×2 | RUSMAN 304 |
| КАМАЗ-65658 | 6×2 | INMAN 320C |
| КАМАЗ-65117 | 6×4 | INMAN ИТ 200 |
| КАМАЗ-6591 | 6×6 | Kanglim 1256 / HORYONG HRS-216 / Palfinger Inman IT150 |
Грузоподъёмность КМУ зависит от модели установки и вылета стрелы; при подборе важно учитывать не только максимальную грузоподъёмность, но и рабочие параметры на нужном расстоянии от борта. Доступны модификации с коробкой передач МКПП и АКПП, с подъёмной осью и КОМ (коробкой отбора мощности), поколений К3 и К5. Конкретный состав техники к покупке и наличие уточняйте у менеджера.
Как подобрать модель
Здесь недостаточно ориентироваться только на грузоподъёмность шасси — не менее важны параметры самой КМУ. Компактный манипулятор хорошо справится с паллетами и лёгким оборудованием, но для тяжёлых конструкций и большого вылета стрелы нужен кран другого класса — иначе либо не хватит грузового момента, либо машина не впишется в бюджет и задачи объекта.
Перед выбором стоит определить:
- какой груз и какой массы будет перевозиться регулярно
- на какую высоту и на каком вылете от машины нужно поднимать груз
- как часто фактически будет использоваться кран, а не только платформа
- какие подъездные пути на объектах — асфальт, грунт, стеснённая площадка
- нужна ли двускатная ошиновка, подъёмная ось или КОМ для навесного оборудования
Параметры для сравнения
| Группа параметров | Что учитывать |
|---|---|
| Шасси | грузоподъёмность, полная масса, колёсная формула, коробка передач, двигатель |
| Платформа | длина и ширина борта, тип бортов |
| КМУ | грузовой момент, максимальный вылет стрелы, грузоподъёмность на разных вылетах, число секций стрелы |
| Установка | способ выдвижения опор, требования к площадке для работы крана |
| Опции | КОМ, подъёмная ось, тип ошиновки |
Все параметры нужно смотреть в связке: более мощный манипулятор добавляет массу надстройке и «съедает» часть полезной грузоподъёмности платформы. Поэтому модель имеет смысл подбирать под реальный сценарий работы, а не по одной максимальной цифре в характеристиках.
Что важно знать о бортовых КАМАЗ с КМУ перед покупкой
Типы стрелы
Типы стрелы: L‑образная (телескопическая) и Z‑образная (шарнирно‑сочленённая). Телескопическая стрела выдвигается вдоль одной оси — она даёт большой прямой вылет, точное позиционирование груза и меньшую нагрузку на переднюю ось, но хуже обходит препятствия на площадке. Шарнирно‑сочленённая («коленчатая») стрела складывается компактнее и может подавать груз в разных плоскостях — через забор, проём или другое препятствие, — но требует более мощного шасси, так как масса крана в сложенном виде приходится на переднюю ось. Выбор конкретного типа стрелы стоит делать исходя не из абстрактной «лучше/хуже», а из реальной геометрии объектов, где будет работать машина.
Регистрация в Ростехнадзоре
Часть кранов‑манипуляторов подлежит учёту в Ростехнадзоре как подъёмное сооружение. Требования зависят от грузоподъёмности, грузового момента и условий эксплуатации. Перед покупкой стоит уточнить, какие документы потребуются для конкретной модели КМУ.
Аттестация оператора
Для работы на КМУ нужны удостоверения оператора (машиниста крана‑манипулятора) и стропальщика — без этих документов эксплуатация крановой установки формально не допускается. Это стоит закладывать в бюджет и график запуска техники в работу отдельно от самой покупки автомобиля.
Купить бортовой КАМАЗ с КМУ в Санкт‑Петербурге
«МБ Тракс СПб» — официальный дилер ПАО «КАМАЗ» с 2018 года, автоцентр расположен по адресу: Санкт‑Петербург, Пушкинский р‑н, пос. Шушары, Московское шоссе, 289, стр. 1.
Итоговая цена складывается из шасси, колёсной формулы, марки и характеристик КМУ, комплектации и условий поставки. Оставьте заявку менеджеру — он уточнит тип и массу груза, требования к вылету стрелы, условия работы на объектах и бюджет, после чего подберёт вариант из наличия или под заказ. Для юридических лиц и ИП доступен лизинг.
Сервис для техники с КМУ
Отдельная эксплуатационная особенность такой техники — сама крановая установка требует не меньшего внимания, чем шасси: гидравлика, электрооборудование стрелы, узлы выдвижения опор. «МБ Тракс СПб» обслуживает в первую очередь шасси, при необходимости - привлекаем партнеров для обслуживания надстройки, чтобы все необходимое выполнить в рамках одного сервисного визита:
- гарантийное и постгарантийное обслуживание;
- диагностика, плановый и экстренный ремонт;
- ремонт грузовой техники и навесного оборудования;
- малярно‑кузовные работы, автомойка;
- продажа и доставка запасных частей.
Автоцентр работает круглосуточно — это позволяет не подстраивать сервисные визиты под график компании, а привозить технику по мере необходимости и быстрее возвращать её в работу.
Вопрос — ответ
Чем бортовой КАМАЗ с КМУ отличается от обычного бортового автомобиля? >>
Обычный борт только перевозит груз. Версия с КМУ дополнительно оснащена краном‑манипулятором и может самостоятельно выполнять погрузку, разгрузку и часть монтажных операций без привлечения отдельной техники.
Как выбрать кран‑манипулятор для КАМАЗ? >>
Учитывайте массу груза, требуемый вылет стрелы, высоту подъёма и реальную частоту использования крана на объекте. Важна не только максимальная грузоподъёмность КМУ, а грузоподъёмность именно на том вылете, с которым предстоит работать.
Какая стрела лучше — телескопическая или шарнирно‑сочленённая? >>
Телескопическая точнее позиционирует груз на большом вылете и меньше нагружает переднюю ось. Шарнирно‑сочленённая компактнее в сложенном виде и лучше подаёт груз через препятствия на стеснённой площадке.
Нужно ли регистрировать КМУ и обучать оператора? >>
Да, большинство установок такого класса подлежат учёту в Ростехнадзоре, а для работы на кране нужны удостоверения оператора и стропальщика — это отдельный организационный этап, который стоит планировать заранее.
От чего зависит цена бортового КАМАЗ с КМУ? >>
На стоимость влияют шасси, колёсная формула, размер платформы, марка и грузоподъёмность КМУ, комплектация, дополнительные опции (КОМ, подъёмная ось), наличие на складе и условия поставки.
Можно ли купить бортовой КАМАЗ с КМУ в лизинг? >>
Да, для юридических лиц и ИП доступны лизинговые программы. Условия зависят от выбранной техники, аванса, срока договора и требований лизинговой компании.
